Trabajadores de la construcción se movilizaron sobre la Ruta Nacional N°3 para reclamar por la crítica falta de empleo y exigir que las represas vuelvan definitivamente a generar puestos de trabajo. El reclamo apunta a Nación, pero también vuelve a poner bajo la lupa al Gobierno provincial, que anunció en reiteradas oportunidades la reactivación de las obras.
La falta de trabajo volvió a llevar el reclamo de los trabajadores de la construcción a la ruta. Este miércoles, integrantes de la UOCRA se concentraron sobre la Ruta Nacional N°3, en la zona del puente sobre el río Santa Cruz, reclamando respuestas ante la situación laboral que atraviesa el sector y la demorada reactivación plena de las represas hidroeléctricas.
Uno de los principales pedidos está dirigido al Gobierno nacional y tiene que ver con los fondos necesarios para que las obras puedan avanzar. Sin embargo, el reclamo inevitablemente vuelve a poner también al Gobierno de Santa Cruz en el centro de la escena.
Anuncios, telegramas y una espera que continúa
La reactivación de las represas fue anunciada en reiteradas oportunidades por la administración de Claudio Vidal como una de las principales herramientas para recuperar miles de puestos laborales en Santa Cruz.
Uno de los episodios que generó mayor expectativa ocurrió en octubre de 2025, a pocas semanas de las elecciones legislativas nacionales.
Luego de una reunión encabezada por el gobernador Claudio Vidal con representantes de la UTE, UOCRA y funcionarios provinciales, comenzaron a enviarse telegramas a trabajadores vinculados a las represas.
Las comunicaciones solicitaban confirmar el domicilio y residencia efectiva en Santa Cruz, además de ratificar la voluntad de una eventual reincorporación. Desde el Gobierno provincial se presentó aquel procedimiento como el inicio de la etapa de removilización del personal y un paso hacia el reinicio de las obras.
Para cientos de familias santacruceñas aquello significó recuperar la esperanza de volver a trabajar.
La reactivación fue anunciada más de una vez
No fue el único anuncio.
En mayo de 2025, el propio Gobierno provincial informó que las obras estaban “próximas a reactivarse”. En julio de ese mismo año volvió a comunicar un acuerdo que permitiría retomar la construcción de la represa Jorge Cepernic.
En octubre llegaron los telegramas y nuevos anuncios sobre la reincorporación de trabajadores.
Ya en marzo de 2026, el Gobierno volvió a presentar la firma de la Adenda 12 como el paso que destrababa definitivamente la continuidad del proyecto. Incluso se informó que trabajadores estaban realizando exámenes médicos y se proyectó que la obra podría alcanzar entre 1.800 y 2.100 empleos directos.
El propio gobernador Claudio Vidal aseguró el 20 de marzo que ya habían ingresado trabajadores y anunció nuevos ingresos para abril.
La falta de trabajo vuelve a poner presión
Cinco meses después de aquellos últimos anuncios, la presencia de trabajadores nuevamente sobre la Ruta 3 expone que la demanda laboral continúa siendo una preocupación central.
UOCRA reclama fundamentalmente respuestas para que los fondos y las condiciones necesarias permitan avanzar con la obra. Nación tiene una responsabilidad determinante en ese proceso, pero los antecedentes también generan interrogantes hacia el Ejecutivo santacruceño después de las reiteradas expectativas de reactivación generadas durante 2025 y 2026.
Para los trabajadores la discusión es mucho más sencilla: necesitan volver a trabajar.
Las represas representan una de las pocas obras de infraestructura de Santa Cruz capaces de incorporar de manera masiva mano de obra de la construcción y generar, además, movimiento económico indirecto en distintas localidades.
Mientras las responsabilidades se discuten entre Nación, empresas y Provincia, cientos de trabajadores siguen esperando que los anuncios finalmente se traduzcan en puestos laborales efectivos.
Este miércoles, esa espera volvió a hacerse visible en uno de los lugares donde más repercusión genera un reclamo: la Ruta Nacional N°3.
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